21" litá kola Audi Sport - 5paprskový

dvojitý V design

- kontrastně šedá

- částečně leštěná

- velikost 9, 5 J x 21

- pneumatiky 285/40 R21 109Y xl

Adaptivní stěrače s integrovaným

ostřikem skel

- adaptivní systém stírání čelního skla pro nejlepší možný výhled za každého počasí i během procesu stírání

- čistící tekutina je nastříkána přímo před stírací lišty a téměr ihned setřena

- vyhřívané

Ambientní a konturní osvětlení interiéru

Paket obsahuje šest předdefinovaných barevných profilů a možnost nadefinování interaktivního individuálního barevného profilu (výběr z 30 barev). Interkativní barevný profil je řízen systémem Audi drive select. Nastavení barev se provádí samostatně pro jednotlivé části konturního a ambientního osvětlení. Nad rámec Ambientního jednobarevného osvětlení (QQ1) tento paket obsahuje:

- konturní osvětlení dveří vpředu a vzadu

- konturní osvětlení středové konzole vpředu

- konturní osvětlení loga quattro na přístrojové desce na straně spolujezdce

Asistenční paket City

- Asistenční paket City obsahuje následující asistenční systémy, které jsou vytvořené především pro dopravu ve městě. Díky kombinaci asistenčních systémů Audi pre sense front, rear a side je k dispozici 360° kontrola okolí vozidla, která v rámci asistečních systémů může detekovat hrozící kolizi a aktivovat příslušná bezpečnostní opatření od brzdění až po napnutní bezpečnostních pásů.

- Asistent průjezdu křižovatkou

- Asistent průjezdu křižovatkou monitoruje pomocí senzorů dopravní situaci v přední a postranní časti vozidla na křižovatkách nebo výjezdech na komunikace (i v případě zhoršené viditelnosti). V rámci systémových limitů detekuje projíždějící objekty jako automobily. V situacích, které jsou vyhodnoceny jako kritické, je aktivováno víceúrovňové varování. Nejprve akustické a vizuální varování, v případě, že řidič nereaguje, následuje vystražné přibrzdění. Systém je funkční do cca 30 km/h, vystražné přibrzdění je funkční do rychlosti 10 km/h. Pro svou funkci systém využívá radarové senzory a informace z kamer snímajících okolí vozu (pokud jsou objednány).

- Asistent hlídání mrtvého úhlu

- V rámci systémových limitů pomáhá řidiči monitorovat mrtvý úhel a provoz za vozidlem. V zadní části vozidla jsou instalovány 2 dodatečné senzory monitorující vozidla, která se přibližují ze zadu z boku nebo jedou vedle vozidla, a měří vzdálenost mezi vozidly a rozdíl v rychlosti. V případě, že je situace vyhodnocena jako kritická, je řidič upozorněn pomocí LED světla na příslušném vnějším zpětném zrcátku. Pokud řidič v kritické situaci použije směrové světlo, tak LED světlo několikrát varovně zabliká. V kombinaci s upozorněním na opuštění jízdního pruhu dojde v kritické situaci k drobné korekci řízení. V rámci systémových limitů může asistent řidiče také upozornit na nebezpečné předměty při otáčení.

- Asistent varování při vystupování z vozu

- Asistent varuje pasažéry vozidla při vystupování z vozu, pokud vozidlo stojí a hrozí kolize s přijíždějícím dopravním prostředkem ze zadu. V rámci systémových limitů využívá asistent radarové senzory v zadní a bočních částech vozu. Při detekci blížícího se objektu, se kterým hrozí střet, a současném zatáhnutí za otevírací páčku dveří se nejprve rozsvítí varovné světlo v liště dveří a na příslušném zpětném zrcátku, současně dojde ke krátké prodlevě před otevřením dveří.

- Asistent výjezdu z parkovacího místa

- V rámci systémových limitů využívá zadní a boční radarové senzory, aby zabránil hrozící kolizi s projíždějícím objektem při výjezdu z parkovacícho místa. Systém je funkční při couvání do rychlosti 10 km/h. V případě hrozící srážky systém varuje řidiče vizuálně, akusticky a případně výstražným přibrzděním pokud je situace obzvláště kritická.

- Audi pre sence 360°

- V rámci systémových limitů je monitorováno okolí vozidla a jsou aktivována příslušná bezpečnostní opatření. Systém kombinuje následující asistenční systémy:

- Audi pre sense front (6K8)

- Audi pre sense rear

- Audi pre sense basic (7W1)

- Audi pre sense side

- Audi pre sense side je aktivní do rychlosti 60 km/h a v rámci systémových limitů je schopný detekovat boční kolize s vozidly přijíždějícími z boku.

- Audi pre sense 360° pro svou funkčnost využívá nejen radarové senzory vpředu a vzadu, ale i další senzory. V případě hrozící srážky jsou aktivována bezpečnostní opatření za účelem ochrany pasažérů vozidla jako napnutí bezpečnostní pásů vpředu, upravení nastavení sedadel vpředu, zavření oken a panoramatické střechy (pokud je objednána) a jsou aktivována výstražná světla, aby varovala ostatní účastníky provozu. Zároveň zvyšuje komfort při používání bezpečnostního pásu.

- Poznámka:

- Audi pre sense side a rear detekují pouze vozidla nikoliv chodce nebo zvířata. Funkčnost Audi pre sense side a rear je omezena v případě, že systém detekuje připojený přívěs (týká se pouze tažných zařízení z výroby)

Asistenční paket Tour

- Asistenční paket Tour obsahuje následující asistenční systémy, které zvyšují komfort a bezpečnost především při dlouhých cestách mimo město:

- Adaptivní tempomat

- V rámci systémových limitů podporuje adaptivní tempomat řidiče regulováním nastavené rychlosti a vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla. Pokud systém detekuje vozidlo, může v závislosti na situaci a v rámci systémových limitů brzdit, nebo akcelerovat. Systém také obsahuje funkci "Stop & Go", díky které může systém vozidlo v dopravní koloně automaticky zastavit, nebo znovu uvést do pohybu v závislosti na délce časového úseku, ve kterém bylo vozidlo v klidu. Systém je funkční v rozmezí od 0 do 250 km/h. Pro svou funkci systém využívá radarový senzor, který je namontován v přední části vozu, přední kameru a ultrazvukové senzory pro kontinuální monitorování okolních vozidel.

- Omezovač rychlosti

- V rámci systémových limitů pomáha udržovat rychlost vozidla do předem manuálně nastavené maximální rychlosti. Tento limit může být dočasně překonán důrazným sešlápnutím plynového pedálu (kick-down). Systém je funkční od cca 30 km/h.

- Asistent efektivity

- V rámci systémových limitů pomáhá řidiči zvolit takový styl jízdy, který podporuje úsporu paliva. Systém využívá navigační data pro informace o poloměru zatáček, vjezdech do měst a rychlostních limitech. Systém je také podporován asistentem rozpoznávání dopravních značek. Asistent efektivity také řídí tah motoru a fáze plachtění, čímž podporuje snížení spotřeby paliva. Informace o efektivní jízdě jsou poskytovány prostřednictvím Audi virtual cockpitu nebo vibracemi do plynového pedálu.

- Aktivní jízdní asistent

- Kombinuje funkce adaptivního tempomatu a aktivního upozornění na opuštění jízdního pruhu. Systém pomáhá řidiči akcelerovat, brzdit, udržovat rychlost a odstup a zůstat v jízdním pruhu. Tím zvyšuje jízdní komfort hlavně na dlouhých cestách. V rámci systémových limitů detekuje systém jízdní pruhy, silniční stavby a vozidla v přilehlých jízdních pruzích. Na základě těchto informací vytváří systém virtuální cestu, ve které pak vede vozidlo. Systém udržuje vozidlo uvnitř jízdního pruhu pomocí drobných korekcí řízení. Zároveň udržuje konstatní nastavenou rychlost a kontroluje odstup od vpředu jedoucích vozidel. Systém je funkční v rozmezí od cca 0 do 250 km/h. Pro své funkce využívá radarový senzor v přední části vozu, přední kameru a ultrazvukové senzory pro permanentní monitorování okolí vozidla.

- Asistent nouzového zastavení

- V rámci systémových limitů vůz rozpozná neaktivitu řidiče, v takových případech ho vizuálně, akusticky a hapticky varuje. Pokud nedojde k žádné reakci, ujme se vůz řízení a automaticky vozidlo ve vlastním pruhu zastaví a zároveň se aktivují preventivní ochranná opatření.

- Asistent vyhýbání

- V rámci systémových limitů pomáhá řidiči s vyhýbacím manévrem. K tomu využívá data z radarového senzoru a přední kamery. Při detekování překážky v jízdním směru je řidič na hrozící střet upozorněn výstražným signálem, pokud řidič začne provádět vyhýbací manévr, tak jej asistenční systém podpoří okamžitým automatickým brzděním a mírnou korekcí řízení. Systém je funkční v rychlostech od cca 30 do 150 km/h a vyžaduje, aby řidič aktivně řídil během celého manévru.

- Asistent odbočení

- V rámci systémových limitů asistent odbočení při rozjíždění nebo nízkých rychlostech do cca 10 km/h předchází hrozící srážce s přijíždějícím vozidlem při odbočování vlevo. Jakmile řidič použije směrové světlo, asistent odbočení monitoruje opačný pruh. K tomu systém využívá data z radarového senzoru a přední kamery. Systém předchází srážce pomocí aktivního brzdného zásahu, díky kterému zůstane vůz ve svém pruhu. Řidič je o brzdném zásahu informován v Audi virtual cockpitu.

Audi music interface pro přední a zadní

sedadla

- dva dodatečné USB sloty pro nabíjení a datový přenos pro zadní část vozu

- umožňuje přehrání hudby z přenosného zařízení (smartphone, MP3 přehrávač aj.)

- pouze v kombinaci se 4zónovou komfortní klimatizací (9AE)

Audi phone box

- univerzální přihrádka (170 x 87 mm) zabudovaná ve středové konzoli pro následující funkce:

- indukční dobíjení mobilního telefonu o výkonu 5 W (Qi-standard)

- napojení mobilního telefonu na vnější anténu vozu

- zlepšený příjem signálu a nižší SAR záření ve voze

- příjem LTE

- možnost napojení dvou mobilních telefonů prostřednictvím Bluetooth

- upozornění na zapomenutý telefon v přihrádce a aktuální stav nabití v MMI

Audi smartphone interface

- rozhraní pro zobrazení vybraných aplikací a funkcí mobilního telefonu v systému MMI

- ve spojení s Apple Iphone (operační systém od iOS 9) může být telefon spojen se systémem MMI i bezdrátově

Boční airbagy vzadu

- pro zadní vnější sedadla ve 2. řadě sedadel

- doplňují systém předních bočních a hlavových airbagů

Bose Premium Sound System s 3D

ozvučením

- 19 reproduktorů včetně 3D ozvučení, centrálního reproduktoru a subwooferu

- 15kanálový zesilovač o výkonu 558W

- Prostorový zvuk pro přední sedadla vytvořený pomocí reproduktorů v A sloupcích, mid-range reproduktory a technologií Bose Advanced Staging Technology. 3D zvuk lze reprodukovat ze všech zdrojů. Ve vozidle je tak vytvořen prakticky bezkonkureční autentický 3D zvukový zážitek, který působí dojmem, že sedíte v přední řadě koncertního sálu.

Dekorace kartáčovaný hliník matný

- na přístrojové desce, dveřních výplních a středové konzoli

- pouze v kombinaci s S line sportovním paketem (WQS)

Digitální příjem rádia

- příjem digitálního rádiového vysílání nad rámec analogového příjmu

- příjem standardu DAB, DAB+ a DMB Audio

- zobrazení doplňujících informací vysílání (interpret, cover, počasí) v systému MMI

- druhý DAB tuner určený pro vyhledávání alternativních frekvencí rozhlasových stanic

Druhá řada sedadel plus

- sklopná zadní opěradla v poměru 35: 30: 35 nebo úplně sklopná (plochá podlaha)

- včetně manuálního podélného nastavení a nastavení náklonu opěradla v poměru 35: 30: 35

- včetně středové loketní opěrky s držákem pro dva nápoje

- včetně možnosti uchycení dětské sedačky ISOFIX a Top Tetheru pro všechny 3 sedadla

Dynamické řízení všech kol

- řízení přední i zadní nápravy

- při nižších rychlostech dochází k protichodnému natáčení zadní nápravy proti přední a dochází ke zkrácení průměru otáčení o cca 0, 5 m

- při vyšších rychlostech dochází k souhlasnému natáčení obou náprav a zvýšení jízdní dynamiky

Head-up displej

- projekce rychlosti, navigačních dat, pokynů asistenčních systémů a dalších pro jízdu relevantních informací na čelní sklo v zorném poli řidiče

- výškově nastavitelný

- vícebarevný displej s vysokým kontrastem

- polarizační brýle omezují použití Head-up displeje

Kamery snímající okolí vozu

- systém čtyř širokoúhlých kamer vytvářejících obrazu vozu a jeho bezprostředního okolí se zobrazením následujících náhledů:

- pohled na virtuální vozidlo a okolí vozidla (může být přiblížen pomocí dotykového displeje)

- pohled z ptačí perspektivy (obraz může být upravován a posouván, tím lze přesněji manévrovat s vozidlem)

- pohled na zadní a přední kola (pro lepší výhled na obrubník)

- pohled pouze ze zadní (s vodícími prvky pro parkování nebo připojení přívěsu), nebo přední kamery (lepší výhled na překážky před vozidlem)

- panoramatický pohled na přední, nebo zadní část vozu (teměř 180° pohled, pro lepší výjezd z úzkých parkovacích míst, vjezdů a další)

- pouze ve spojení s vnějšími zpětnými zrcátky (6XK/6XL)

- nelze objednat ve spojení s tažným zařízením s asistentem (1D9) a parkovacím asistentem (7X5)

Klimakomfortní vyhřívané akustické

přední sklo

- bezdrátové vyhřívání čelního skla

- urychluje odmrazování a zabraňuje zamlžení

- včetně vyhřívané lišty stěrače

- v případě silného slunečního záření snižuje reflexní vrstva zahřívání interiéru a snižuje spotřebu energie klimatizací

- včetně místa pro umístění Telepasu

- lze objednat pouze s výbavou Audi phone box (9ZE)

Kolejnicový systém

- variabilní uvazovací oka v zavazadlovém prostoru

- fixační sada s teleskopickou tyčí

- upevňovací pás pro individuální rozdělení zavazadlového prostoru a pro upevnění předmětů

Komfortní klíček s funkcí Safelock

- bezklíčové spuštění a vypnutí motoru tlačítkem start/stop na středovém panelu

- otevření vozidla bez použití klíče, na všech dveřích

- otevření zavazadlového prostoru tlačítkem nebo bezdotykově pohybem nohy

- zamykání vozidla zvenčí přes dotykový senzor na klice

- funkce Safelock brání otevření vozidla zevnitř v případě, že je vozidlo uzamčeno pomocí klíčku

- elektrická roleta zavazadlového prostoru

Komfortní klimatizace 4zónová

- oddělené nastavení teploty a proudění vzduchu pro zadní vnější sedadla pomocí dotykového ovládání

- výdechy klimatizace na B sloupku

- řízení klimatických zón pomocí detekce obsazení sedadel

- automatické proudění vzduchu podle kvality okolního vzduchu a intenzity slunečního záření

- prachový, alergenový a pachový filtr

- využití zbytkového tepla

- možnost nastavení podle zvolených profilů

Komfortní středová loketní opěrka vpředu

- s odklopným úložným prostorem

- výškově a podélně nastavitelná

Nezávislé topení s dálkovým ovládáním

- Nezávislé topení zahřívá interiér a odmrazuje okna bez nutnosti zapnutí motoru. Nezávislá ventilace vhání čerstvý vzduch do interiéru vozidla a tím ho i ochlazuje. Obě funkce mohou být aktivovány použitím časovače v MMI systému nebo dálkového ovládání. Inteligentní kontrolní funkce s časovačem a možností naprogramování doby odjezdu vypočítává energeticky a časově nejefektivnější dobu zahřátí interiéru.

- Nezávislé topení obsahuje dvě možnosti nastavení:

- "odmrazování" (pouze odmrazení oken)

- "zahřátí" (zahřátí interiéru)

Ochranná roleta proti slunci

- manuální

- pro zadní okno a zadní postranní okna

Prvky interiérové výbavy rozšířené z

kůže

- čalounění vrchní části přístrojové desky a vrchní části dveří vpředu a vzadu v černé kůži

- čalounění loketních opěrek ve dveřích v kůži v barvách černá, hnědá Okapi, béžová Saiga nebo šedá Metropol

- čalounění boční části středové konzole v kůži v barvách černá nebo šedá Metropol

- pouze v kombinaci s komfortní loketní opěrkou (6E6) a ochranou roletu proti slunci (3Y3) V kombinaci s S line sportovním paketem (WQS):

- 1. čalounění vrchní části přístrojové desky, loketních opěrek ve dveřích, boční části středové konzole v černé kůži s kontrastním prošitím ve skálově šedé barvě a čalounění vrchní části dveří v černé kůži s prošitím nebo

- 2. čalounění vrchní část přístrojové desky a boční části středové konzole v černé kůži s kontrastním prošitím ve skálově šedé barvě, čalounění vrchní části dveří v černé kůži s prošitím a čalounění loketních opěrek ve dveřích v barvě šedá Rotor s kontrastním prošitím v antracitové barvě.

Přední sedadla el. nast. + pamět ridič

sedadlo řidiče

- podélné a výškové nastavení sedadla, nastavení sklonu sedáku a opěradla

- elektricky nastavitelná bederní opěrka ve čtyřech směrech

- paměťová funkce nastavení sedadla řidiče a vnějších zpětných zrcátek (2 paměťové sloty)

- manuální nastavení hlavových opěrek a výšky podavače bezpečnostního pásu

- pouze v kombinaci s vnějšími zpětnými zrcátky s paměťovou funkci (6XF/6XL)

Příprava pro Rear Seat Entertainment

(RSE)

- pouze v kombinaci s variabilními hlavovými opěrkami (5ZC)

S line sportovní paket

Paket obsahuje následující prvky výbavy:

- Sedadla sportovní v kombinaci Alcantara Frequenz / kůže (N7K)

- Multifunkční kožený volant plus, 3ramenný, perforovaný vlevo a vpravo, logo "S" (1XW)

- Hlavici řadící páky v perforované černé kůži

- Dekoraci z matného kartáčovaného hliníku ($TG)

- Nástupní osvětlené hliníkové prahové lišty vpředu a vzadu, logo "S" vpředu (VT5)

- Čalounění stropu v černé tkanině (6NQ)

- Kryt hrany zavazadlového prostoru z ušlechtilé oceli (2P2)

- Pedály a opěrku pro nohu z ušlechtilé oceli (VF1)

- Koberečky vpředu a vzadu s kontrastním prošitím

Sedadla sportovní v kombinaci Alcantara

Frequenz/kůže

- pouze v kombinaci s S line sportovním paketem (WQS)

- sedadla, hlavové opěrky, středová loketní opěrka vpředu a středová loketní opěrka vzadu (pokud je objednána) v kůži Cricket

- při objednání funkce odvětrávání je středová část předních a zadní vnějších sedadel a levá boční část sedadla řidiče perforovaná

- s vyraženým logem "S" na opěradlech předních sedadel

- středová část předních sedadel, sedadel ve 2. řadě a obou sedadel ve 3. řadě (pokud je objednána) v Alcantaře Frequenz

- boční strana sedadel a hlavové opěrky vpředu a v 2. řadě sedadel v kůži

- boční strana sedadel a hlavové opěrky v 3. řadě sedadel (pokud je objednána) v kožence

Servomechanické dovírání předních a

zadních dveří

- komfortní a bezpečné dovírání dveří

- pomocí servomotoru dovře neúplně zavřené dveře

Sluneční posuvné clony s make-up

zrcátkem

- osvětlené make-up zrcátko na straně řídiče a spolujezdce

Světlomety HD Matrix LED s Audi

laserovým světlem

- Audi HD Matrix LED technologie rozděluje dálková světla do 24 segmentů. Ostatní vozidla jsou detekována pomocí kamery a podle jejich úhlu, pozice a směru jízdy je oblast detekovaného vozidla skryta, zatímco v ostatních segmentech zůstává paprsek světla aktivní.

- Audi laserové světlo doplňuje dálková světla a téměř dvojnásobě zvyšuje jejich dosvit od cca 60 km/h mimo zastavěné oblasti (v rámci systémových limitů).

- Světlomety HD Matrix LED obsahují následující funkce:

- opticky vylepšená světla pro denní svícení

- potkávací světla

- dálková světla

- polohová světla

- světla do každého počasí, která snižují oslnění při špatné viditelnosti

- světla pro jízdu na dálnici

- dynamické nastavení sklonu světlometů

- dynamická LED směrová světla vpředu a vzadu

- funkce coming home / leaving home

- dynamická LED světla do zatáček (ve spojení s MMI navigací plus jsou dynamická světla do zatáček podporovány navigačními daty a reagují krátce před zatáčkou)

- Ve spojení s na přání dodávaným Asistentem nočního vidění (9R1) jednotlivé LED diody několikrát bliknou při detekování chodce a odliší ho tak od okolního prostředí.

- Brzdová světla v technologii LED umožňují dřívější aktivaci a tím umožňují dřívější reakci vzadu jedoucích vozidel.

- Světlomety s technologií LED osvětlují vozovku barvou podobnou dennímu světlu. Vyznačují se nízkou spotřebou energie, dlouhou životností.

Tažné zařízení

- elektricky ovládaná kulová hlavice, ovládání tlačítkem v zavazadlovém prostoru

- stabilizace přívěsu pomocí systému ESC

- integrovaná elektrická zásuvka s otočným systémem

Variabilní hlavové opěrky

- manuální nastavení hlavových opěrek v podélném a příčném směru

- nelze pro S sportovní sedadla

Vnější zpětná zrcátka elektricky sklopná

- vyhřívaná, el. nastavitelná

- naklopení zrcátka spolujezdce při zpátečce

- automaticky zaclonitelná

- s pamětí

Zatmavená skla (Privacy)

- zatmavená postranní skla od B sloupku dál

- zatmavené zadní sklo